BMW E30 MTI S50B32
– silnik S50B32
– skrzynia 5 biegów
– zawieszenie 5×120
– gwint KSport
– szpera 45%
– karoseria przygotowana do motorsportu
BMW E30 MTI S50B32
– silnik S50B32
– skrzynia 5 biegów
– zawieszenie 5×120
– gwint KSport
– szpera 45%
– karoseria przygotowana do motorsportu
BMW E36 LUK325
– silnik S52B32
– skrzynia 5 biegów
– odelżona karoseria
– dyfer ze szperą 45%
– zawieszenie gwintowane
– kubełkowe fotele
– hamulce 325mm
BMW E36 Piotruś
– silnik S50B30
– skrzynia 5 biegów
– dyfer ze szperą 45%
– nowy lakier
– hamulce 325mm