Ecumaster ADU 7'' Rev.2

Estamos orgullosos de anunciar la nueva familia de productos ECUMASTER Racing Dash. Diseñamos el ADU5 y el ADU7 en respuesta a la demanda del mercado de una pantalla económica con la capacidad de registrar y guardar datos. Nuestro objetivo específico fue crear una solución totalmente configurable, rica en funciones y bien diseñada para conductores profesionales. Después de consultar con conductores e ingenieros de carreras, diseñamos el ADU para que cumpliera con sus requisitos.

El ADU ha sido diseñado para mostrar toda la información crítica de una manera fácil de leer, junto con una visualización clara de las alarmas.

Las ADU (Advance Display Unit) están disponibles en versiones de 5” y 7”. Ambas versiones cuentan con una pantalla de alta resolución, muy nítida y con un revestimiento antirreflectante, que garantiza una excelente visibilidad en todas las condiciones. La ADU tiene varias páginas preconfiguradas que se pueden personalizar según el usuario para mostrar los datos necesarios en cada etapa de la carrera (por ejemplo, entrenamiento, clasificación, carrera, informe de errores, etc.). Las páginas se pueden cambiar manualmente o automáticamente. Cada canal mostrado en la página (indicadores, iconos, textos, etc.) se puede modificar fácilmente en tiempo real mediante un software fácil de usar basado en el sistema Windows. Nuestro completo sistema de superposiciones facilita la visualización de múltiples páginas con datos y notificaciones importantes (por ejemplo, baja presión de aceite, mejor vuelta, etc.) independientemente de la página mostrada.

La ADU también está equipada con 15 LED RGB muy brillantes, que se pueden usar como luz de fondo dependiente de la marcha y se pueden modificar según las preferencias del usuario (alarmas, bajo nivel de combustible, etc.).

Con la ayuda de diodos infrarrojos o un sistema GPS, la pantalla se convierte en un potente cronómetro de vueltas con función de cronometraje predictivo. Al seleccionar la página de clasificación, se activa el "Modo de clasificación", que utiliza un cálculo avanzado del cronometraje basado en una vuelta de referencia "óptima" que se actualiza automáticamente. Los temporizadores configurables por el usuario se pueden personalizar para una funcionalidad adicional (pit stop, etc.). La ADU también es compatible con cámaras térmicas para monitorear los discos de freno o las temperaturas de los neumáticos (hasta 16 puntos por neumático).

La comunicación con otros dispositivos en el coche se realiza a través de dos puertos de comunicación CAN-BUS independientes incorporados. Los esquemas CAN para ECU populares están disponibles y son totalmente configurables, lo que permite conectar nuestro hardware a prácticamente cualquier sistema de gestión del motor.

Para garantizar el buen funcionamiento de todas las funciones, nuestro dispositivo ha sido equipado con un controlador de automoción de 32 bits combinado con un procesador gráfico de última generación. Esta combinación proporciona un entorno de trabajo ideal para cualquier ingeniero o conductor y garantiza gráficos fluidos de alta resolución a 50 fotogramas por segundo.

Para un análisis de datos posterior, los canales de datos se pueden guardar en una memoria flash USB con una frecuencia de hasta 500 Hz.

Todas estas características y más están alojadas en una carcasa resistente, especialmente tratada, fabricada con tecnología CNC y anodizada en negro.

ESPECIFICACIONES:

GENERAL:

Rango de temperatura - AECQ100 GRADE3 (de -40 a + 85˚C)

Protección de la batería - Sí, interna

Tensión de funcionamiento - 6-22 V, resistencia a transitorios según ISO 7637

Conexión - IP 60, aluminio personalizado mecanizado por CNC (opción versión IP67)

Conectores - 1 x 35 posiciones, conector AMP Automotive (opción conector Autosport)

Comunicación con el ordenador - CAN BUS - Ecumaster USBtoCAN, Peak o Kvaser

Tipo de pantalla - TFT 800 × 600

Brillo de la pantalla - 5 ″ - 600 cd / m2, 7 ″ - 1000 cd / m2

ENTRADAS SALIDAS:

Entradas analógicas - 8 entradas, 10 bits, 0-5 V, elevación/caída controlada por software Resistencia de 10K. Todas las entradas analógicas se pueden utilizar como interruptores

Entradas digitales - 8 entradas digitales, sensibilidad de entrada controlada por software (VR, Hall),

resistencias pull-up de 4K7 controladas por software, utilizadas en el motor

sensores de velocidad, Flex Fuel, velocidad de la rueda, turbocompresor

velocidad del eje. Todas las entradas digitales se pueden utilizar como interruptores

Salidas - 2 salidas de baja (conmutación a tierra), hasta 2A,

1 salida analógica (0–5 V) 10 bits

Salidas + 5 V - Salida de 5 V monitoreada para alimentar sensores externos

COMUNICACIÓN:

Interfaz CAN - 2 x CAN2.0 A / B (125, 250, 500, 1000 kbps)

Flujos CAN – definidos por el usuario 

Comunicación serie - RS232 Rx / Tx, protocolos AiM, Ecumaster, Hondata Kpro, Autronic

USB - Se utiliza para iniciar sesión en la memoria USB externa

OTROS:

Diodos emisores de luz - 15 LED RGB ultrabrillantes

Acelerómetro / giroscopio - Acelerómetro 3D + giroscopio 3D para el análisis de la dinámica del vehículo

Reloj en tiempo real - Sí, alimentado por batería

Sensor de luz - Sí, para corrección automática de brillo

Sensor de temperatura - Sí, para monitorear la temperatura del dispositivo