BMW M2 LSX 376 Twin Turbo

BMW M2 LSX 376 Twin Turbo STORIA DEL PROGETTO

Carrozzeria / Body Kit
La base del progetto è la carrozzeria della BMW F22, che è stata alleggerita e completamente preparata per il drifting. L'auto ha ricevuto un body kit nello stile della F87 M2, progettato da MGarage Motorsport, che combina perfettamente un aspetto aggressivo con la funzionalità. I passaruota allargati e la geometria della carrozzeria opportunamente progettata migliorano la stabilità dell'auto, aumentano l'aderenza e forniscono spazio sufficiente per le ruote larghe utilizzate nelle auto da drifting.

Motore – LSX 376 Twin Turbo
Il cuore del progetto è un'unità V8 LSX 376 dotata di un sistema di sovralimentazione Twin Turbo. Il motore è stato preparato per operare in condizioni estreme di motorsport, dove contano un'enorme potenza, una risposta immediata all'acceleratore e un'elevata resistenza dell'intera struttura. La configurazione Twin Turbo offre una potente riserva di coppia e una potenza molto elevata, che consente di mantenere l'auto in una derapata stabile anche ad alte velocità e durante le sessioni di drifting.

Sistema di trasmissione
La trasmissione della potenza è affidata a un cambio manuale GS6, che lavora con una frizione da competizione con una resistenza fino a 1500 Nm. La frizione è stata sviluppata in collaborazione con PMC Motorsport ed è disponibile nell'offerta del negozio MGarage Motorsport. Il progetto ha utilizzato anche un albero di trasmissione personalizzato e semiassi rinforzati progettati da MGarage Motorsport, che garantiscono la resistenza adeguata dell'intero sistema di trasmissione. Il differenziale Winters, comunemente utilizzato nelle auto da drifting professionali, è responsabile della trasmissione della potenza alle ruote posteriori.

Sospensioni
L'auto è stata equipaggiata con sospensioni BC Racing, che consentono una regolazione completa dell'altezza, della durezza e delle caratteristiche di funzionamento delle sospensioni. Inoltre, sull'asse posteriore sono stati utilizzati fusi a snodo e bracci oscillanti Wisefab, che migliorano significativamente la geometria delle sospensioni e aumentano le possibilità di settaggio dell'auto per il drifting. Questo set permette di adattare perfettamente l'auto alla pista e allo stile di guida del pilota.

Kit di sterzo
L'auto è stata equipaggiata con un kit di sterzo MGarage Motorsport progettato specificamente per le auto da drifting. L'angolo di sterzo aumentato delle ruote anteriori consente un migliore controllo dell'auto durante la guida laterale e facilita il mantenimento di una derapata stabile ad alte velocità.

Sistema frenante
Nel progetto è stato utilizzato un sistema frenante proveniente dal modello BMW M2. Pinze più efficienti e dischi freno più grandi garantiscono una forza frenante adeguata e resistenza alle alte temperature.

Sistema di alimentazione
Il sistema di alimentazione è stato costruito con componenti omologati per il motorsport. Sono stati utilizzati tubi del carburante in teflon con rivestimento in acciaio, che garantiscono un'elevata resistenza alla temperatura e alla pressione del carburante. Questa soluzione garantisce sicurezza e affidabilità durante il funzionamento di un motore di altissima potenza.

Sistema di raffreddamento
Per garantire un raffreddamento adeguato alla potente unità V8, l'auto è stata dotata di un grande radiatore personalizzato da 950 x 550 mm. Funziona con due efficienti ventilatori da 400 mm e due pompe dell'acqua elettriche, che garantiscono una circolazione costante ed efficiente del liquido di raffreddamento anche nelle giornate molto calde.

Elettronica
L'elettronica dell'auto è basata su componenti Ecumaster. Nel progetto è stato realizzato un cablaggio motore e abitacolo completamente personalizzato, che ha permesso di adattare perfettamente l'impianto elettrico alle esigenze del motorsport e ai componenti utilizzati. Questa soluzione garantisce il pieno controllo del funzionamento del motore e di tutti i sistemi chiave dell'auto.

L'intero progetto BMW F22 drift è stato realizzato da MGarage Motorsport come una macchina da pista senza compromessi, che combina l'enorme potenza del motore V8 Twin Turbo con soluzioni professionali utilizzate nelle migliori auto da drifting. Una curiosità è il fatto che la costruzione di questa vettura ha richiesto oltre 1000 ore di lavoro, il che dimostra la portata e il livello di perfezionamento dell'intero progetto.