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Carrozzeria / Body Kit
La base del progetto è una carrozzeria E46, che è stata ricostruita per il drifting. È stato installato un body kit E46 M3, che è stato ulteriormente allargato per ospitare le ruote larghe necessarie nel drifting. I passaruota allargati non solo conferiscono all'auto un aspetto aggressivo, ma soprattutto consentono di migliorare la trazione e la stabilità durante la guida in derapata controllata. Questa soluzione è spesso utilizzata in progetti di drifting professionali.
Motore – 2JZ GTE
Il cuore del progetto è il leggendario motore 2JZ GTE, che è stato completamente forgiato e preparato per il motorsport. Dopo un'adeguata preparazione, il motore genera circa 800 CV di potenza e 900 Nm di coppia, fornendo la riserva di potenza necessaria nel drifting professionale. Il 2JZ è uno dei motori più collaudati nel mondo del motorsport, apprezzato per la sua durata e il suo potenziale di tuning.
Sistema di trasmissione
Per trasferire in sicurezza una tale potenza alle ruote posteriori, è stato utilizzato un sistema di trasmissione rinforzato. L'auto è equipaggiata con un cambio automatico ZF 8HP70, che gestisce egregiamente l'elevata coppia e garantisce cambi di marcia molto rapidi. Il differenziale Winters, comunemente usato nelle auto da drifting professionali, è responsabile della trasmissione. Inoltre, sono stati utilizzati un albero di trasmissione personalizzato con una resistenza di 1000 Nm e semiassi rinforzati con una resistenza di 1000 Nm disponibili nella nostra offerta, garantendo l'affidabilità durante la guida al limite.
Sospensioni
Il progetto utilizza sospensioni BC Racing, bracci oscillanti regolabili e boccole in alluminio, che consentono una regolazione precisa dell'altezza, della rigidità e della geometria dell'auto. Grazie a ciò, l'auto può essere perfettamente adattata alle caratteristiche del circuito e allo stile di guida del pilota, il che è fondamentale nel drifting.
Kit di sterzo
L'auto è stata equipaggiata con un kit di sterzo MGarage Motorsport, progettato per il drifting. Questa soluzione consente di aumentare l'angolo di sterzata delle ruote anteriori e di regolare l'angolo di Ackermann, offrendo al pilota un maggiore controllo sull'auto durante la guida in sbandata e consentendo di mantenere una derapata stabile ad alte velocità.
L'intero progetto BMW E46 2JZ è stato costruito pensando alla massima durata, controllo e prestazioni in pista. È una combinazione di soluzioni motorsport collaudate e l'esperienza di MGarage Motorsport nella costruzione di auto da drifting professionali.