Koszyk
Your cart is empty
Tax included and shipping calculated at checkout
Your cart is empty
Tax included and shipping calculated at checkout
Pasuje do wszystkich modeli manualnych skrzyń biegów GETRAG / ZF montowanych w BMW w tym Getrag 250 260 420 / ZF5 GS6 GS6.
Starannie zaprojektowany shiftera zapewnia komfort i pewność zmiany biegów w każdych warunkach.
Wysokojakościowe aluminium, gwarantuje wysoką wytrzymałości i lekkość konstrukcji. Aluminium jest materiałem odpornym na korozję, co zapewnia długotrwałą estetykę i funkcjonalność produktu.
Tuleje samosmarne (ślizgowe) : Wszystkie elementy ruchome wyposażone są w tuleje samosmarne, co minimalizuje tarcie i zapewnia płynność działania.
Sprężyna centrująca : Specjalnie zaprojektowana sprężyna automatycznie ustawia dźwignię w pozycji 3-4 bieg, co umożliwia szybką i precyzyjną zmianę biegów.
Blokada biegów skrajnych : Mechanizm blokady zapobiega przypadkowemu wrzuceniu biegów skrajnych (1, 2, 5, 6), co zwiększa bezpieczeństwo i komfort prowadzenia.
Ergonomiczna zapadka biegu wstecznego : Bieg wsteczny (R) zwalniany jest za pomocą ergonomicznej zapadki, co ułatwia jego włączanie i poprawia kontrolę nad pojazdem.
W naszej ofercie znajdziesz również regulowanego selektora wybieraka, stworzonego specjalnie do SWAP-ów skrzyń biegów. Regulowane wybieraki – zwany również cięgnem, łącznikiem, drążkiem prowadzącym czy wodzikiem widełek zmiany biegów – kompatybilny jest ze wszystkimi manualnymi skrzyniami biegów BMW ZF i Getrag, w tym m.in. z modelami ZF: GS5-39DZ, GS6-37 DZ/BZ, GS6-53 DZ/BZ, GS6-45 DZ/BZ oraz Getrag: 250, 260, 420.
Nasze rozwiązanie pozwala na swobodną regulację długości, co daje możliwość dostosowania selektora do niemal każdego auta, gdzie przeprowadzany jest SWAP na manualną skrzynię BMW. Wystarczy dopasować długość wodzika przez skrócenie lub przedłużenie. Co więcej, ten wodzik idealnie współpracuje z short shifterami PMC Motorsport, co zapewnia jeszcze bardziej precyzyjną i dynamiczną zmianę biegów.
Zalecamy montaż sztywniejszych poduszek skrzyni biegów i silnika, w celu ograniczenia ruchu układu napędowego. Produkt zaprojektowany do motorsportu, przeznaczony do montażu przez profesjonalistów
Przed montażem należy dokładnie wyczyścić wodzik widełek zmiany biegów